{"id":1327,"date":"2016-01-19T09:46:27","date_gmt":"2016-01-19T08:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=1327"},"modified":"2016-01-19T09:46:27","modified_gmt":"2016-01-19T08:46:27","slug":"fahrradmitnahme-im-oepnv-antrag-der-spd-stadtratsfraktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=1327","title":{"rendered":"Fahrradmitnahme im \u00d6PNV; Antrag der SPD-Stadtratsfraktion"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1461\"<\/a>Im Hinblick auf zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4tsstrategien in der Region Regensburg kommt der Vernetzung von verschiedenen Verkehrstr\u00e4gern eine besondere Rolle zu. So werden etwa die Park&Ride-Parkpl\u00e4tze an den Bahnh\u00f6fen in der Region mittlerweile von tausenden von Pendlern t\u00e4glich in Anspruch genommen. Ein anderes Konzept der vernetzten Mobilit\u00e4t ist die M\u00f6glichkeit der Fahrradmitnahme im \u00d6PNV.
\n<\/strong><\/p>\n

Spannt man den \u00d6PNV und das Fahrrad zu einem Mobilit\u00e4tskonzept zusammen, so ergeben sich gro\u00dfe Vorteile. Zum einen werden Fahrradfahrer unabh\u00e4ngiger von Witterungseinfl\u00fcssen. Zum anderen erh\u00f6ht der \u00d6PNV stark seine Attraktivit\u00e4t, da mit dem Fahrrad die maximale Distanz zwischen Haltestelle und Reiseziel stark ausgedehnt werden kann.<\/p>\n


\nAnders als beim RVV ist in anderen Bundesl\u00e4ndern und Verkehrsverb\u00fcnden, etwa dem N\u00fcrnberger VGN, die Fahrradmitnahme gegenw\u00e4rtig m\u00f6glich. Es kann also weder rechtliche noch sicherheitstechnische Hinderungsgr\u00fcnde f\u00fcr eine Fahrradmitnahme zu geben.<\/p>\n

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\"Dagmar<\/a>
Dagmar Kick<\/figcaption><\/figure>\n

Grunds\u00e4tzlich sind ein Gro\u00dfteil der Verkehrsmittel, welche mit den Fahrscheinen des RVV genutzt werden k\u00f6nnen, von ihrer Bauart her f\u00fcr den Transport von Fahrr\u00e4dern grunds\u00e4tzlich geeignet. Zudem ist die Auslastung der meisten Verkehrsmittel so, dass eine Mitnahme von Fahrr\u00e4dern vereinbar mit einem reibungslosen Betriebsablauf ist. Um diesen zu gew\u00e4hrleisten, soll eine Fahrradmitnahme – analog zu Regelung im VGN – aber nur dann m\u00f6glich sein, wenn dadurch keine anderen Reisenden, insbesondere diejenigen, welche auf Hilfsmittel wie Rollator oder Rollstuhl angewiesen sind oder die einen Kinderwagen mit sich f\u00fchren, beeintr\u00e4chtigt werden.<\/p>\n

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\"\"<\/a>
Dr. Tobias Hammerl<\/figcaption><\/figure>\n

Wir haben deshalb beantragt die Verwaltung zu\u00a0beauftragen, in Verhandlungen mit dem RVV zu pr\u00fcfen, ob die Allgemeinen Bef\u00f6rderungsbedingungen des RVV im Rahmen einer zw\u00f6lfmonatigen Erprobungsphase dahingehend ge\u00e4ndert werden k\u00f6nnen, dass Inhabern einer g\u00fcltigen Zeitkarte die Fahrradmitnahme generell unentgeltlich erlaubt wird. Lediglich in Hauptverkehrszeiten oder bei Platzmangel sollte es dann im Ausnahmefall nicht m\u00f6glich sein ein Fahrrad mitzuf\u00fchren.<\/p>\n

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\"Margit<\/a>
Margit Wild<\/figcaption><\/figure>\n

Zudem k\u00f6nnte ggf. darauf hingewirkt werden, dass zuk\u00fcnftig zu beschaffende Busse generell f\u00fcr den Transport von Fahrr\u00e4dern, im Idealfall mit Au\u00dfentr\u00e4gern wie sie in den USA und der Schweiz zum Einsatz kommen, geeignet sind. So bietet zum Beispiel ein gro\u00dfer deutscher Bushersteller schon heute einen Linienbus auch mit einem Hecktr\u00e4ger f\u00fcr bis zu f\u00fcnf Fahrr\u00e4der an. Beim Einsatz dieser Busse be- und entl\u00e4dt der Fahrgast selbstst\u00e4ndig sein Fahrrad, es entsteht kein h\u00f6herer Aufwand f\u00fcr den Fahrer.<\/p>\n

 
\nInitiative:
\nStadtrat Dr. Tobias Hammerl,\u00a0Stadtr\u00e4tin Dagmar Kick und\u00a0Stadtr\u00e4tin Margit Wild (MdL)<\/p>\n

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