{"id":1621,"date":"2016-01-26T08:07:36","date_gmt":"2016-01-26T07:07:36","guid":{"rendered":"http:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=1621"},"modified":"2016-01-26T08:07:36","modified_gmt":"2016-01-26T07:07:36","slug":"spd-erreicht-verbesserungen-fuer-den-radverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=1621","title":{"rendered":"SPD erreicht Verbesserungen f\u00fcr den Radverkehr"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Fahrrad-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-1624\" src=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Fahrrad-02-300x228.jpg\" alt=\"Fahrrad 02\" width=\"300\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Fahrrad-02-300x228.jpg 300w, https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Fahrrad-02.jpg 397w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&#8222;Die St\u00e4rkung des\u00a0Umweltverbunds aus \u00d6PNV und Radverkehr muss nicht immer mit Millionenaufwand betrieben werden,&#8220; so Stadtrat Dr. Tobias Hammerl, &#8222;manchmal kann auch mit kleinen Ma\u00dfnahmen eine Verbesserung f\u00fcr Radfahrer erreicht werden&#8220;. Nach dieser Pr\u00e4misse schlug Dr. Hammerl die Optimierung der Ampelanlagen an neuralgischen Punkten vor. Nach Detailgespr\u00e4chen mit der Verwaltung konnte eine Reihe von Verbesserungen f\u00fcr Radfahrer in Regensburg erreicht werden.<\/p>\n<p>Erstens stimmte die Verwaltung dem Wegfall der Benutzungspflicht f\u00fcr die Radwege am Platz der Einheit aus der Dr. Johann-Maier-Stra\u00dfe und im s\u00fcdlichen Teil der Pr\u00fcfeninger Stra\u00dfe zu. Dies erm\u00f6glicht es den Radfahrern, z\u00fcgig von Westen her in die Jakobsstra\u00dfe einzufahren.<\/p>\n<p><!--more-->Zweitens f\u00e4llt in Zukunft bei der Ampel an der Einm\u00fcndung \u00a0der Hemauer Stra\u00dfe in Fahrtrichtung Norden die Kombischablone weg.\u00a0Radfahrer waren\u00a0hier bisher\u00a0mit den Fu\u00dfg\u00e4ngern zusammengefasst.\u00a0Dieses Lichtzeichen war f\u00fcr Radfahrer\u00a0bei\u00a0Abfahrt von der Galgenbergbr\u00fccke erst sehr sp\u00e4t\u00a0zu sehen, zudem schaltete die Ampel direkt von Gr\u00fcn auf Rot, was bei z\u00fcgiger Fahrt zu scharfen Bremsman\u00f6vern f\u00fchrte. Nun haben die Radfahrer &#8211; genauso wie die Autofahrer &#8211;\u00a0eine Gelbphase. Um das Ziel einer einheitlichen Radfahrsignalisierung entlang der Dr.-Martin-Luther Stra\u00dfe zu erreichen, wird diese Kreuzung in einem weiteren Schritt mit einem separaten dreiteiligen Radfahrsignal ausgestattet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_102\" aria-describedby=\"caption-attachment-102\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Hammerl.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-102\" src=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Hammerl-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-102\" class=\"wp-caption-text\">Dr. Tobias Hammerl<\/figcaption><\/figure>\n<p>Drittens gelang es die Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht am Knoten Adolf-Schmetzer- \/ Wei\u00dfenburgstra\u00dfe durchzusetzen,\u00a0um den Radfahrern ein direktes Linksabbiegen zu erm\u00f6glichen. Die signaltechnische Umsetzung erfordert aber noch die Absenkung des Gewehges an der Ausleitung\u00a0 der Br\u00fcckenrampe.<\/p>\n<p>&#8222;Wir werden auch in Zukunft uns daf\u00fcr einsetzen, auch an bestehenden Kreuzungen Verbesserungen f\u00fcr den \u00d6PNV und Radverkehr zu erreichen&#8220;, so Dr. Hammerl abschlie\u00dfend. &#8222;Man muss nicht immer darauf warten, bis bauliche Ver\u00e4nderungen anstehen, um Verbesserungen zu erreichen.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Die St\u00e4rkung des\u00a0Umweltverbunds aus \u00d6PNV und Radverkehr muss nicht immer mit Millionenaufwand betrieben werden,&#8220; so Stadtrat Dr. Tobias Hammerl, &#8222;manchmal kann auch mit kleinen Ma\u00dfnahmen eine Verbesserung f\u00fcr Radfahrer erreicht werden&#8220;. 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