{"id":4097,"date":"2020-03-11T14:29:04","date_gmt":"2020-03-11T13:29:04","guid":{"rendered":"http:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=4097"},"modified":"2020-03-12T06:36:36","modified_gmt":"2020-03-12T05:36:36","slug":"neugestaltung-von-strassenquerungen-an-den-haupt-radrouten-mehr-sicherheit-fuer-radfahrer-in-regenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spd-stadtrat.de\/?p=4097","title":{"rendered":"Neugestaltung von Stra\u00dfenquerungen an den Haupt Radrouten: Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer in Regenburg!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\">Regensburg, 11.03.2020<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kick.jpg\" alt=\"Dagmar Kick\" class=\"wp-image-105\" width=\"143\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kick.jpg 640w, https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kick-225x300.jpg 225w, https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kick-300x400.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 143px) 100vw, 143px\" \/><figcaption>Dagmar Kick<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Dass Regensburg eine echte Verkehrswende braucht, ist schon lange klar. In der kommenden Woche wird die Bunte Koalition im Planungsausschuss des Stadtrats unter Federf\u00fchrung der SPD einen weiteren wichtigen Schritt zur Verbesserung des Radverkehrs gehen: An vier besonders gef\u00e4hrlichen Kreuzungen werden spezielle Stra\u00dfenquerungen geschaffen, die Fahrradfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern Vorrang vor den kreuzenden KFZ gew\u00e4hren. <\/p>\n\n\n\n<p>In der Aktion \u201eDeine Idee f\u00fcr\nRegensburg\u201c der Regensburger SPD wurde von den teilnehmenden B\u00fcrgern besonders\noft das Thema \u201eSicherheit f\u00fcr Fahrradfahrer\u201c angesprochen. Die vier konkrete\nStellen, an denen nun die Kreuzungen verbessert werden sollen, sind: <\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; der Radweg im Candis\nViertel \/ Aufeldstra\u00dfe<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; F\u00fcrst-Anselm-Allee \u2013 Helenenstra\u00dfe<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; F\u00fcrst-Anselm-Allee \u2013\nPrebrunnstra\u00dfe<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; der Gr\u00fcnanlagenweg \/\nFort-Skelly-Stra\u00dfe (beim Tech-Campus)<\/p>\n\n\n\n<p>Die Vorfahrtsregelung soll dort\njeweils zugunsten der Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger umgedreht und klar ersichtlich\nwerden. Dazu m\u00fcssen die Stellen nicht nur neu markiert und beschildert werden,\nsondern es ist eine Aufpflasterung der Kreuzungspunkte geplant. Die\nBundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen hat festgestellt, dass sich bundesweit durch\ndiese Ma\u00dfnahmen die Vorfahrtverletzungen halbieren lassen. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tobias-Hammerl-2016.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1934\" width=\"161\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tobias-Hammerl-2016.jpg 450w, https:\/\/spd-stadtrat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tobias-Hammerl-2016-286x300.jpg 286w\" sizes=\"(max-width: 161px) 100vw, 161px\" \/><figcaption>Dr. Tobias Hammerl<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Verbesserungen f\u00fcr\nRad-Berufspendler<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durch die Umbauma\u00dfnahmen im<strong>\nCandis-Viertel<\/strong>, wo der gemeinsame Geh-\/Radweg sehr stark genutzt wird, die <strong>Aufeldstra\u00dfe<\/strong>\nhingegen nur wenig befahren ist, erhofft sich die Bunte Koalition besonders\neine Verbesserung f\u00fcr die Berufspendler, die das Rad auf ihrem Weg ins\nGewerbegebiet Siemensstra\u00dfe (also z.B. zu Conti) nutzen. <\/p>\n\n\n\n<p>Die <strong>F\u00fcrst-Anselm-Allee,<\/strong>\nseit 2015 f\u00fcr den Radverkehr freigegeben, ist besonders f\u00fcr Radfahrer aus dem\nStadtwesten eine wichtige Verbindung zum Hauptbahnhof und zu den Arbeitspl\u00e4tzen\nim Stadtosten. Deshalb ist eine sichere und z\u00fcgige Querung im Bereich der <strong>Helenenstra\u00dfe<\/strong>\nhier besonders notwendig. <\/p>\n\n\n\n<p>Im Bereich der <strong>Prebrunnallee\n<\/strong>befinden sichder Herzogspark, ein Spielplatz, das Naturkundemuseum,\nKinderg\u00e4rten sowie die Realschule am Judenstein. Verkehrssicherheit f\u00fcr\nFu\u00dfg\u00e4nger und Fahrradfahrer ist hier von besonderer Bedeutung. Wenn die\nStra\u00dfenquerung zwischen F\u00fcrst-Anselm Allee und Prebrunnallee durch die neuen\nMa\u00dfnahmen (Aufpflasterung, Markierung und Umdrehung der Vorfahrtsregelung)\nverbessert wird, n\u00fctzt das besonders den Rad-Pendlern, die z.B. die Donau in\nPfaffenstein queren oder von der Clermont-Ferrand Allee kommen, und die als\nZiel die nordwestliche Altstadt, Kumpfm\u00fchl, die Hochschulen oder das Klinikum\nhaben. <\/p>\n\n\n\n<p>Die vierte Ma\u00dfnahme betrifft\neine wichtige West-Ost-Verbindung des Tech-Campus, die Querung der <strong>Fort-Skelly-Stra\u00dfe,<\/strong>\ns\u00fcdlich des Mini-Kreisels der Carl-Maria-von-Weber-Stra\u00dfe. Gerade weil dieses\nGebiet in der N\u00e4he der OTH, Universit\u00e4t, der Studierendenwohnheime, des\nTech-Campus und vieler Beh\u00f6rden liegt, ist es besonders wichtig f\u00fcr den\nRadverkehr. Durch die Entwicklung der Prinz-Leopold-Kaserne und verschiedener\nSportfl\u00e4chen wird es in Zukunft noch st\u00e4rker befahren sein. <\/p>\n\n\n\n<p>Durch die genannten baulichen\nVer\u00e4nderungen, z.B. das Anheben der Fl\u00e4chen im Kreuzungsbereich, soll die\nVerkehrssicherheit f\u00fcr alle bei Stra\u00dfenquerungen sichergestellt werden. In\nZukunft soll au\u00dferdem gemeinsam mit dem ADFC \/ VCD gepr\u00fcft werden, ob es im\nStadtgebiet weitere Standorte gibt, an denen \u00e4hnliche Ma\u00dfnahmen sinnvoll sind. <\/p>\n\n\n\n<p>Die SPD-gef\u00fchrte\nStadtratsmehrheit m\u00f6chte auch weiterhin die Attraktivit\u00e4t des Fu\u00dfg\u00e4nger- und\nFahrradverkehrs, besonders f\u00fcr Berufspendler, steigern und damit einen weiteren\nwichtigen Schritt in der notwendigen Verkehrswende gehen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regensburg, 11.03.2020 Dass Regensburg eine echte Verkehrswende braucht, ist schon lange klar. 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